HERE与泰为的ISA方案介绍
--助力中国车厂在全球实现智能限速辅助功能 (ISA)
主讲人 :
HERE 陈艳 汽车解决方案首席架构师
TELENAV 王军 导航软件开发工程经理
2021年11月，欧盟委员会（EC）通过了智能限速辅助（ISA）的相关法规，使其成为欧盟国家汽车行业标准和强制要求。自2022年7月起，欧盟和其他几个国家要求所有新车型必须配置ISA。自2024年7月起所有新注册的汽车将强制使用ISA。该规定适用于所有轿车、轻型商用车、卡车和公共汽车。HERE 和合作伙伴泰为将介绍如何使用电子地图和EHP支持车厂的ISA 合规方案。
挪威交通经济研究所（Norwegian Institute of Transport Economics and Research）的研究表明，广泛使用智能限速辅助(ISA)可以减少30%的碰撞和20%的死亡，清楚地表明了ISA能够极大改变道路安全的现状。ISA功能要求在所有道路上，都要在仪表盘上向驾驶员显示法律规定的速度限制, 在超速驾驶的情况下，警示或者控制驾驶系统，不允许超速驾驶。实际上，该小组发现就拯救生命而言，智能车速辅助是最有效的工具。因为ISA被证明是如此有效，78%受访的道路使用者表示他们支持这一举措。欧盟道路上每周有500人死亡，立法者们迫切希望采取行动。欧盟交通委员会制定了到2050年将道路死亡人数降至为零的目标，ISA将发挥重要作用。
近期，日本发布了ASV先进安全汽车推进计划报告，包括了智能限速控制装置（ISA）相关内容。研究表明，日本有可能在2025-2030年期间推出并实施ISA强制法规。 加拿大、澳大利亚正在进行ISA测试。美国也非常重视载货车限速问题， 2021年5月重新提出了卡车安全运行速度法案。
来自HERE Technologies和TELENAV的专家将进一步解读ISA 的法规要求，如何使用HERE数字地图和泰为的电子地平线产品支持车厂ISA合规方案的落地，并讨论如何根据OEM不同策略和需求，实现ISA功能及合规方案。
话题包括：
- ISA 法规解读和挑战
- HERE ISA 地图和客户案例
- TELENAV ISA 解决方案：场景分析、解决方案、软件架构以及软硬件要求